Merekeskkonda võib nimetada "nähtamatuks tapjaks". tekikraanad- kõrge soolapihustus, kõrge õhuniiskus, intensiivsed ultraviolettkiired koos soolajääkidega ja lainete mõjust põhjustatud mehaanilise kulumisega, mis võib kergesti põhjustada seadme korrosiooni.tekil kraana oma metallkonstruktsiooni ja elektrisüsteemi rike, mis mitte ainult ei lühenda seadmete kasutusiga, vaid ohustab otseselt ka mereoperatsioonide ohutust. Tekiteleskoop-noolega kraanade uurimis- ja arendustegevusele ning müügile spetsialiseerunud teenusepakkujana mõistame sügavalt{1}}laevaseadmete korrosioonivastase jõudluse kriitilist tähtsust. Täna tutvustame teile, kuidas täiustada-meie tekikraanade korrosioonivastaseid meetmeid ja pikendada tõstemasinate eluiga alates materjali valikust kuni projekteerimise, tootmise ja plaanilise hoolduseni.
Millised on merekeskkonna ohud tekikraanasid?
Soolapihustus korrosioon:
Merevees sisalduvad kloriidiioonid on tugevalt söövitavad, mis hävitavad metalli pinnal oleva oksiidkile ning põhjustavad sügavale metallis punkt- ja pragukorrosiooni, eriti keevisõmblustes, poltide ja muudes osades.merekraana.
01
Niiske ja kuuma korrosioon
Mereline kliima on niiske ning päevade ja ööde temperatuuride erinevus mõnel merealal on märkimisväärne, mis võib kergesti viia seadme pindadele kondensaadi tekkeni, mis loob tingimused söövitavate ainete difusiooniks ja metallide korrosiooni kiirendamiseks.
02
Mehaaniline kulumine + korrosiooni superpositsioon
Lainete kokkupõrge ja laeva konarused põhjustavad laevakraana konstruktsiooniosade üksteise vastu hõõrdumist ja pinna kaitsekihi kahjustamist; samal ajal suurendavad tolm, liiv ja kruus meretöödel kulumist, jättes metallmaatriksi otse söövitavale keskkonnale.
03
Erikandjate korrosioon
Avamerevetes, sadamates või kemikaalide vedajatel võib esineda ka täiendavaid korrosiooniohtusid, nagu tööstuslikud heitgaasid ja kemikaalide jäägid, mis testivad täiendavalt seadmete{0}}korrosioonivastast võimekust.
04
Korrosioonivastane-lahendus YFM-ileTeki teleskoopkonsoolkraana
1. Korrosioonikindla-põhimiku valik
Alus on korrosioonivastase{0}}aluse alus. Meie põhilised struktuurikomponendid teki teleskoop kokkupandav kraana (nagu teleskoopvars, kokkupandav õlg ja jalad) on kõik valmistatud spetsiaalsest korrosioonikindlast-terasest, sealhulgas ilmastikukindlast terasest ja ülitugevast roostevabast terasest. Nende hulgas sisaldab ilmastikukindel teras legeerelemente, nagu vask, kroom ja nikkel, mis võivad moodustada pinnale tiheda oksiidroostekihi, et vältida söövitava keskkonna edasist läbitungimist. Erirakenduste jaoks, nagu kemikaalide transpordilaevad ja avamereplatvormid, valitakse ka 316L roostevaba teras, mis pakub suurepärast vastupidavust kloriidioonide korrosioonile ja sobib paremini karmima töökeskkonnaga.
2. Disain ja protsess: pinna eeltöötlus-
Isegi parim kate koorub kiiresti, kui seda kanda karedale ja määrdunud pinnale. Seetõttu meietekil kokkupandavad teleskoopkraanadläbima enne värvimist põhjaliku pinna{0}}eeltöötluse.
Esiteks loputatakse seadme pinda kõrgsurveveejoaga (koos neutraalse pesuainega), et eemaldada transportimisel tekkiv tolm, rasv ja soolajäägid.
Rannikualadelt ostetud seadmete puhul lisatakse täiendav "soola neutraliseerimise" etapp - põhipiirkonnad pühitakse 5% sidrunhappe lahusega, et kustutada jääkkloriidioonid.
Rooste eemaldamine, mis on klassifitseeritud roosteastme järgi:tekikraanadmida YFM on töödeldud liivapritsiga Sa2.5 tasemele, eemaldades täielikult rooste ja katlakivi, kusjuures pinnakaredus on reguleeritud vahemikus 40-80 μm, parandades sellega katte nakkumist aluspinnaga ja vältides täielikult katte hilisemat koorumist ja eraldumist.
3. Disain ja tehnoloogia: mitme-kihiga komposiitkattesüsteem
Pärast pinna eeltöötlust kantakse kohe peale mitmekihiline kate, mis moodustab "füüsilise isolatsioonibarjääri". Meie ettevõte võtab kasutusele tööstusharu juhtiva-kruntvärvi + vahevärvi + pealisvärvi komposiitkattesüsteemi, mille igal kihil on selge funktsionaalne eesmärk.
Krunt: Tsingipulbririkas email: Esimese kaitsekihina ei paku tsingipulbrit sisaldav email mitte ainult füüsilise barjääri söövitava keskkonna vastu, vaid ohverdab ka tsingipulbri "katoodkaitsega", et kaitsta terasest aluspinda. Isegi väikesed kattekahjustused võivad takistada aluspinna kiiret roostetamist. Kuiva kile paksust reguleeritakse vahemikus 60 kuni 80 μm, et tagada piisav kaitse.
Vahekiht: Epoksüraudoksiidi vahekate: See toimib sillana krundi ja pealisvärvi vahel, suurendades kihi paksust ja mehaanilist tugevust ning parandades löögi- ja kulumiskindlust; samal ajal võivad raudoksiidi pigmendid veelgi takistada niiskuse ja hapniku läbitungimist, pikendades katte üldist kasutusiga. Kuiva kihi paksus on ligikaudu 80-100 μm.
Pealisvärv: alifaatne polüuretaanist pealisvärv. Välise kaitsekihina pakub see suurepärast ilmastiku- ja UV-vananemiskindlust ning on vastupidav soolaudu ja niiskuse korrosioonile. Lisaks on pealiskihi pind sile ja isepuhastuv{2}}, mis vähendab soola ja tolmu nakkumist. Erinevate merealade jaoks saame kohandada ka erinevates värvides pealislakke. Üldjuhul valitakse halli värvi rannikulähedaste operatsioonide jaoks selle tugeva reostuskindluse tõttu, samas kui oranži kasutatakse avamereoperatsioonidel selle hea nähtavuse tõttu või vastavalt kliendi nõudmistele.
4. Disain ja meisterlikkus: keskenduge detailidele koos põhikomponentide korrosioonivastase-disainiga
Korrosioontekikraanad algab sageli üksikasjalikest komponentidest. Seetõttu on YFM-i tiim rakendanud korrosiooniohtlike võtmeosade jaoks spetsiaalseid täiustatud kujundusi.
Keevisõmblused ja poltühendused: lõhekorrosiooni vältimiseks töödeldakse keevisõmblusi "sileda lihvimise + täiendava korrosioonivastase-mastiksiga"; poldiaukude siseseinad on kaetud roostevastase määrdega ja pärast poldi paigaldamist kasutatakse roostevabast terasest tihendeid + -korrosioonivastaseid tihendeid, et vältida soola sattumist keermevahedesse.
Teleskooppoomi ja kokkupandava poomi liigendühendused: hõõrdumise ja kulumise põhjustatud kattekahjustuste vähendamiseks kasutatakse kahekordset-kaitsesüsteemi "korrosioonivastased kummiribad + roostevabast terasest kaitsekatted". Vahepeal lisatakse liigendliigendite õli sissepritseavadesse tolmu- ja veekindlad tihenduskorgid, et vältida määrdeõli saastumist ja söövitava aine sissetungimist.
Ühendus tugijalgade aluse ja teki vahel: kantakse täiendav polüurea veekindel kiht. Polüuurea materjalidel on suurepärane korrosiooni- ja löögikindlus, mis suudab tõhusalt isoleerida merevee ja tugijalgade metallaluse vahelise kontaktpinna. Samal ajal on ühenduskohtades äravooluavad, et vältida vee kogunemisest põhjustatud pikaajalist-korrosiooni.
Elektrisüsteem: kõik elektrilised juhtkilbid omavad IP65-reitinguga vee- ja tolmukindlat konstruktsiooni ning juhtmestiku liidesed kasutavad suletud veekindlaid pistikuid; peamised elektrilised komponendid (nagu andurid ja kontrollerid) on valitud mere-klassi korrosioonivastaste-mudelite hulgast, et tagada stabiilne töö kõrge-soola-udu keskkonnas.
5. Pikaajaline-garantii: regulaarne hooldus ja-korrosioonivastane täiendus
Isegi põhjaliku tehase-korrosioonivastase disainiga võib regulaarne järel-hooldus pikendada seadme korrosioonivastase- kasutusiga veelgi.
Igapäevane hooldus: loputage seadme pinda värske veega kord nädalas, et eemaldada soolaudu jäägid; kontrollige katte kahjustusi või koorumist ning probleemide ilmnemisel parandage see kohe spetsiaalse remondivärviga.
Regulaarne ülevaatus: kontrollige katte paksust ja nakkumist iga 6 kuu järel, et veenduda, et katte toimivus vastab standarditele; puhastage ja värvige võtmeosi, nagu poltühendused ja keevisõmblused, igal aastal üle.
Karmis merekeskkonnas on{0}}korrosioonivastane jõudlusteki teleskoop kokkupandavad kraanad määrab otseselt seadmete kasutusea, tööohutuse ja kasutuskulud. Theteki teleskoop kokkupandavad kraanadEttevõte YFM pakub täielikku-protsessi, kõrge-standardset korrosioonivastast-süsteemi alates alusmaterjalide valikust kuni järelhoolduseni-. Need ei vasta mitte ainult tavaliste kaubalaevade ja kalalaevade töövajadustele, vaid rahuldavad ka eristsenaariumide, nagu avamereplatvormid ja kemikaalitankerid, rangeid nõudeid.
Üks{0}}laevamasinate tehas Hiinas
Kui soovite saada lisateavet kohandatud korrosioonivastaste{0}}lahenduste kohta tekiteleskoopsete kokkupandavate nooltega kraanade jaoks erinevates merestsenaariumides, võtke julgelt ühendust meie professionaalse meeskonnaga, et saada üks-on-eksklusiivne nõustamisteenus.
Kontaktisik: Megy Hu
E-post:megyhu@yfm-crane.com
WhatsApp: +17612748600